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  1.冷却塔供冷模式室外转换温度点的选择直接关系到系统供冷时数。假设经计算确定此时空调末端所需供水水湿为12.7℃,考虑冷却塔冷幅度、管路及换热器等热损失使水温温升4.5℃,则可得在室外湿球温度等于或低于8.2℃时即可切换为冷却塔供冷模式。
  2.系统中冷却塔在依夏季冷负荷及夏季室外计算湿球温度选型后,还应对其在冷却塔供冷模式下的供冷能力进行校核。
  3.间接供冷系统中换热器应选择板式换热器。板式换热器与传统的管壳式换热器相比,其具有高效率的换热能力。
  4.在直接供冷系统中,冷却水环路中冷冻水泵应设旁通。冷却塔供冷模式时冷冻水泵关闭,冷却水旁通过冷冻水泵,此时循环水动力由冷却水泵提供。故在系统设计时要考虑转换供冷专用泵。
  5.在直接供冷系统设计中应重视冷却水的除菌过滤,以防阻塞末端盘管。
  6.考虑到在特定室外湿球温度和建筑负荷下冷却塔冷幅(冷却塔出水温度与室外湿球温度之差)随冷却填料尺寸增大而减小,故对于多台套冷却塔系统可采用串联冷却塔的方法来增加冷却效果,提高冷却塔供冷模式的室外转换温度,从而增加供冷时数。
  7.由于冷却塔供冷主要在过滤季节冬季运行,故在冬季温度较低地区应在冷却水系统中设置防冻设施,如设置旁管、增设加热器。
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火力发电厂冷却塔节能节水节煤技术

添加时间:2013/6/14  文章录入:优德88官方网站手机版  文章来源:优德88官方网站手机版,冷水塔,优德88官方网站手机版

     动力涡流装置的技术特点:在保持原有冷却塔内部结构不改变的情况下,依据冷却塔结构数据、环境数据,经过科学计算,在冷却塔底部的冷空气入口处设计,并安装按一定角度,均匀放置一定数量的机翼形叶片。高度与人字架相同。机翼形叶片长5-6米,安装完毕后,冷却塔底部总直径增加3米左右。当用动力涡流装置对冷却塔改造后,由于冷空气的流动方向在入口被机翼形叶片所改变,在塔身的作用下,冷空气的流速增加,并且以螺旋的形式从塔底进入,在冷却塔内形成巨大的(旋风)涡流。由顶部排出,相当于在冷却塔的底部增加了一个大的送风机,加大了冷空气气量,也即相当于增加了淋水装置的横截面。淋水密度ρ降低“单位热负荷”也随之降低。冷却塔的工作质量提高,换热效率提高,冷却范围Δt在温度标尺上占的位置下降,从而提高汽轮机的真空,提高机组效率。

    由于增加了动力涡流装置,在冷却塔内部形成了稳定的旋转上升气流,这使空气流较深地和均匀地穿透水平剖面横截面、扩大空气流与冷却水介质作用的途径,并增加了空气气流与喷雾冷却水接触的时间,避免了空气流的不均匀分配、气流闭锁、返流现象,有效地提高冷却塔的换热效率,从而降低循环水的温度,提高机组的效率。
    需要特别指出的是:冷却塔内由于对流换热效率的提高,蒸发散热的比例将有所下降,循环水蒸发量得到降低,可减少循环水的补水量,降低对地下的需求,这对象我国这样的水资源缺乏的国家具有重要的意义。
    预期带来的经济效益:众所周知,冷却塔在电站循环水供应系统中是不可分割的工艺设备,基本设备的经济指标在很大程度上取决于设计和运行的冷却设备。在其他同等条件下,夏季冷却塔冷却水温度每增加1℃,煤耗平均增加1~2g/kwh。用动力涡流装置,对冷却塔进行改造,投资只有通流部分改造的十分之一左右,将会给发电企业带来较高的直接经济效益。在通常情况下,循环水的温度每降低1℃,可使机组真空提高400Pa~500Pa,使机组发电煤耗下降1.0~1.5克/千瓦时。经初步调查和计算在原有的标准的冷却塔上安装动力涡流装置后,一般可使循环水温度降低3℃以上。可使机组发电煤耗下降3.0~4.5克/千瓦时。与100MW机组和200MW机组低压通流部分改造后所取得的经济效益基本相当。但投资确远小于上述机组通流部分改造的投资,一般仅为上述机通流部分改造投资的十分之一左右。 
    机组容量200MW300MW600MW
    循环水温降低值最低1.3℃最高4℃最低1.3℃最高4℃最低1.3℃最高4 
    年可节省标煤2800吨8640吨3980吨12250吨7488吨23000吨
    年节煤效益67.2万元207万元95.5万元294万元180万元552万元
    其它经济效益●由于冷却塔的效率可提高9%~35%,使得喷溅装置和淋水装置的热负荷降低,增加了他们的使用寿命,延长了更换周期,减少了维护成本和工人工作量,可获得间接经济效益10万元以及巨大的社会效益和环保效益。
    ●节省地下水消耗量也可获得可观的经济效益。
    动力涡流装置的技术展望:动力涡流技术开辟了提高冷却塔换热效率的新途径,能够使循环水温度平均下降1.3℃以上,在南方较温暖地区,循环水温度可下降更多,年平均气温越高的地区,效果越明显,同时经济效益也更加显著。投资仅仅为汽轮机通流部分改造的十分之一左右。

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