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  1.冷却塔供冷模式室外转换温度点的选择直接关系到系统供冷时数。假设经计算确定此时空调末端所需供水水湿为12.7℃,考虑冷却塔冷幅度、管路及换热器等热损失使水温温升4.5℃,则可得在室外湿球温度等于或低于8.2℃时即可切换为冷却塔供冷模式。
  2.系统中冷却塔在依夏季冷负荷及夏季室外计算湿球温度选型后,还应对其在冷却塔供冷模式下的供冷能力进行校核。
  3.间接供冷系统中换热器应选择板式换热器。板式换热器与传统的管壳式换热器相比,其具有高效率的换热能力。
  4.在直接供冷系统中,冷却水环路中冷冻水泵应设旁通。冷却塔供冷模式时冷冻水泵关闭,冷却水旁通过冷冻水泵,此时循环水动力由冷却水泵提供。故在系统设计时要考虑转换供冷专用泵。
  5.在直接供冷系统设计中应重视冷却水的除菌过滤,以防阻塞末端盘管。
  6.考虑到在特定室外湿球温度和建筑负荷下冷却塔冷幅(冷却塔出水温度与室外湿球温度之差)随冷却填料尺寸增大而减小,故对于多台套冷却塔系统可采用串联冷却塔的方法来增加冷却效果,提高冷却塔供冷模式的室外转换温度,从而增加供冷时数。
  7.由于冷却塔供冷主要在过滤季节冬季运行,故在冬季温度较低地区应在冷却水系统中设置防冻设施,如设置旁管、增设加热器。
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玻璃钢冷却塔依靠科技进步 促进环境保护

添加时间:2017-09-01  文章录入:优德88官方网站手机版  文章来源:优德88官方网站手机版,冷水塔,优德88官方网站手机版

       玻璃钢冷却塔风筒内壁常年遭受蒸汽侵蚀,外壁风晒,使风筒常年处于软化水不同程度渗透条件下工作。从混凝土材料防腐蚀案例来看,筒壳内壁防腐应喷涂防水涂料。
  从实践情况来看,基建或大修前涂刷的防水层,有不少耐久性能不够理想。过去,普遍采用的防水材料为沥青。它们在运行2一3年后即老化、开裂、起皮、剥落,并堵塞喷水嘴。后来,逐渐选用高质量的防水材料,如煤焦油(二层做法,基价约。.33元/平方米)、煤焦油沥青漆(二层做法,基价约1.02元/平方米)、环氧煤焦油漆(二层做法,基价约2.83元/平方米)、环氧酚醛树脂(二层做法,基价约5.79元/平方米)、冷固环氧树脂(二层做法,约6.96元/平方米)等。随着材料种类质量的提高,材料费用也较可观,而耐久效果虽有所提高仍不够理想。
  由于费用增大而附久性不够理想,对冷却塔内壁防腐涂料有二种意见。一种意见认为关键在于提高筒壁材料本身自防水能力,另一种意见认为切实注意喷涂工艺、确保质量的防水层还是有一定时效的。二种意见似有待于进一步探讨。一般地说来,确保喷涂质全、提高筒壳材料自防水能力都是必要的;对于已严重病弱的混凝土在未认真处理之前,“皮之不存,毛之焉附”,似不宜单独使用防水涂料。采用环氧树脂类等材料喷涂前,应特别注意内壁表面应充分干燥,并须根据具体情况采用喷砂、压缩空气吹风清理涂刷面杂物和松动物等措施,以保证防水层施工质量。
 

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